Podle řady odborníků jsou příčiny, které způsobily dnešní stav D1, dvojího charakteru. Za prvé to byly nedostatečné finanční prostředky na opravu, obzvláště v předcházejících letech, kdy se předpokládalo, že už oprava začne a zároveň se dodělá silnice R35. Druhým problémem je podloží dálnice. Tím, jak do podloží zatékala voda, se železobetonové desky rozvolnily, došlo ke zvlnění dálnice a to je problém, který nelze odstranit pouze metodou fragmentace.